viernes, 22 de marzo de 2019

Homenaje a Raúl Alfonsín

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domingo, 10 de febrero de 2019

Una provincia sin inversiones públicas ni privadas no puede aspirar al desarrollo

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Por José Antonio Artusi 
Comentábamos recientemente, analizando datos divulgados por la Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional, acerca del escaso dinamismo del proceso de inversiones del sector privado en la Provincia de Entre Ríos. En efecto, de acuerdo a esos datos la Provincia de Entre Ríos es uno de los distritos de la República Argentina que menos proyectos de inversión recibió en los últimos 3 años, con sólo 12 proyectos que representan apenas el uno por mil de las inversiones en todo el país. Sosteníamos en ese momento que la insignificancia de las inversiones destinadas al territorio entrerriano contrastan notablemente con las que tuvieron como destino provincias hermanas, aún en el marco de un contexto nacional signado por dificultades macroeconómicas por todos conocidas. 
Lamentablemente esta falta de inversiones privadas se ve acompañada por una cada vez menor incidencia de inversiones del sector público provincial. En tal sentido, el diputado Jorge Monge puso de manifiesto en una columna publicada el 22 de Enero pasado que Entre Ríos figuraba última en un cuadro difundido por el Instituto Argentino de Análisis Fiscal que compara la composición del gasto en las ejecuciones de presupuesto de las 24 jurisdicciones, en concreto cuánto gasta cada provincia en inversión u obra pública, dado que sólo aplica a gastos de capital el 5,5% del total de sus recursos, mientras que por ejemplo San Juan y Santiago del Estero destinan el 27% de sus recursos, Misiones (18,1%), CABA (17,2%) y Córdoba (16,6%). Este dato está referido a las ejecuciones provinciales de los primeros nueves meses del año 2018 de la Administración Pública. Acertadamente concluía el legislador diamantino de la UCR que “la decadencia entrerriana también es producto de la desinversión”. 
Pues bien, podemos afirmar ahora que si miramos la ejecución presupuestaria completa del año 2018, al 31 de Diciembre, el panorama es aún más desalentador, y que la tendencia que se verifica desde 2015 es francamente negativa en este sentido. 
Si analizamos las ejecuciones presupuestarias de los últimos 4 años podemos llegar a las siguientes conclusiones: 
Se advierte una constante subejecución del gasto en maquinaria y equipos y en construcciones, y en general en gastos de capital, o sea en inversión real directa. En 2018 se ejecutó prácticamente sólo un tercio de lo presupuestado para gastos de capital. 
La incidencia de los gastos de capital en el gasto total es cada vez menor, siendo menos del 5% en el 2018 (4,84%), casi la mitad en términos porcentuales que el valor del 2015. 
En maquinaria y equipos, a lo largo de los 4 años se ejecutó en promedio sólo el 36% de lo presupuestado, y el gasto en este rubro representó apenas el 0,25% del total en 2018. 
En construcciones, a lo largo de los 4 años se ejecutó en promedio sólo el 34% de lo presupuestado, y el gasto en este concepto representó apenas el 2,91% del total de gastos en 2018. 
Bienvenida la transparencia fiscal para poder acceder a estos datos, que demuestran que la provincia no está bien, que en estas condiciones no está en condiciones de aspirar al desarrollo, y que se impone la necesidad de un cambio rotundo, radical, que innove en políticas públicas transformadoras que generen condiciones para que las inversiones públicas y privadas se articulen de manera armoniosa y puedan generar un círculo virtuoso de crecimiento y generación de trabajo y oportunidades para todos los entrerrianos.
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sábado, 26 de enero de 2019

Entre Ríos recibió sólo el 0,1% de las inversiones en los últimos 3 años

Por José Antonio Artusi 
La Provincia de Entre Ríos es una de los distritos de la República Argentina que menos proyectos de inversión recibió en los últimos 3 años, con sólo 12 proyectos que representan el uno por mil de las inversiones en todo el país. 
La Agencia Argentina de Inversiones y Comercio internacional en su página web http://www.inversionycomercio.org.ar/mapadelainversion.php , publica el Mapa de la Inversión, una herramienta interactiva que reporta proyectos de inversión que fueron anunciados públicamente y confirmados por la AAICI desde el 11 de diciembre de 2015. 
Allí se informa que Entre Ríos recibió 12 proyectos de inversión, por un monto total de 135,7 millones de dólares, lo que representa el 0.1% del total a nivel nacional, 135.524 millones de dólares. La insignificancia de las inversiones destinadas al territorio entrerriano contrastan notablemente con las que tuvieron como destino provincias hermanas, aún en el marco de un contexto nacional signado por dificultades macroeconómicas por todos conocidas. Es así que Santa Fe recibió inversiones por 3604 millones de dólares y Córdoba por 5344 millones de dólares, más de 26 y 39 veces respectivamente con respecto a nuestra provincia. Pero las comparaciones pueden hacerse también con respecto a provincias sin un desarrollo industrial tan marcado como el que pueden mostrar nuestras compañeras en la Región Centro. Si recurrimos a la Mesopotamia veremos que Corrientes y Misiones recibieron inversiones por 1273 y 191 millones de dólares respectivamente. Sólo 3 provincias recibieron proyectos de inversiones por montos menores a la provincia de Entre Ríos, Santiago del Estero, Chaco y Formosa. 
La escasa dinámica de las inversiones en Entre Ríos no es casual; muestra a las claras que no existen políticas públicas coherentes destinadas a su promoción y crecimiento. Por el contrario, los déficits en materia de infraestructura de transporte, una de las tarifas de energía eléctrica más cara del país, una matriz tributaria regresiva y distorsiva, la carencia de programas efectivos de promoción industrial, y en general la falta de un genuino plan estratégico de desarrollo son las causas de nuestro atraso y de que sigamos perdiendo lastimosamente oportunidades en un mundo que se transforma a pasos acelerados y que exige acciones innovadoras y eficientes para permitir la transformación que nuestra sociedad demanda. Será una de las tareas a encarar por un próximo gobierno revertir este penoso panorama. Por nuestra historia, los entrerrianos no podemos conformarnos con este presente de mediocridad y declive. Tenemos los recursos naturales y humanos como para poder aspirar a un futuro mejor en el que el desarrollo sostenible brinde a todos la oportunidad de una vida plena. Se trata de poner esos recursos en valor a través de políticas adecuadas, con activa participación de todos los sectores. 
#EntreRíosPuedeEstarMejor #CambiemosEntreRíos
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domingo, 16 de diciembre de 2018

El dragado debe ser el primer paso para consolidar una verdadera Hidrovía del río Uruguay

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Por José Antonio Artusi 
Durante más de una década el dragado y balizamiento del río Uruguay estuvo lejísimos de ser una prioridad para el gobierno nacional argentino, y eso hizo que el puerto de Concepción del Uruguay languideciera. A contrapelo de lo que pasaba del otro lado del río, donde aún sin contar con las obras de profundización del calado del canal navegable, la República Oriental del Uruguay puso en marcha una política de reactivación de los puertos de Fray Bentos y Paysandú, éste último a pesar de tener condiciones naturales más desfavorables que la terminal portuaria de la Histórica. 
La decisión de la administración del Presidente Macri de revertir esta situación y poner nuevamente al dragado del río en la agenda de las políticas públicas permitió que ambas delegaciones en la Comisión Administradora del río Uruguay se pusieran de acuerdo para llamar a una licitación internacional a los efectos de adjudicar la obra del dragado a 25 pies hasta Concepción del Uruguay, obra que acaba de finalizar y ya comienza a dar sus frutos. Cabe señalar que la obra de dragado debe complementarse adecuadamente con el respectivo balizado, para permitir la navegación segura las 24 horas. Estas acciones están en marcha por parte de organismos públicos de ambos países, y deben extremarse los recaudos para que se finalicen a la mayor brevedad posible.     
El puerto de Concepción del Uruguay se reactiva de la mano de la exportación de rollizos de pino con destino a China, estando abierta la posibilidad de buscar otros mercados como el de la India. Todo esto debe ser sólo el comienzo, pero queda claro, cómo lo dijimos siempre, que el dragado del río Uruguay es una inversión rentable desde todo punto de vista; económica, social y ambientalmente. 
La reactivación del transporte fluvial abarata el transporte y la logística, en un país como el nuestro en el que tenemos uno de los costos más altos de la región en este rubro. Según un estudio de la Universidad de Illinois, Estados Unidos, con un dólar de combustible se puede transportar una tonelada de carga a una distancia de 25 kilómetros en carretera, 107 kilómetros en ferrocarril y 536 kilómetros por vía fluvial, o sea más de 20 veces que en camión. Esto torna rentables economías regionales que de otra manera no podrían asumir los costos de los fletes. Por otro lado, la reactivación de la cadena logística y de transporte multimodal vinculada a la operatoria portuaria crea una gran cantidad de puestos de trabajo directos e indirectos. 
Desde el punto de vista ambiental, es sabido en todo el mundo que el transporte fluvial es el más seguro y el menos contaminante, contribuyendo de manera decisiva al ahorro energético, a la disminución de la demanda de combustibles y a la menor emisión de gases a la atmósfera. Un trabajo publicado por la Bolsa de Comercio de Rosario destaca que un HP mueve 150 Kg. en camión, 500 Kg. en ferrocarril, y 4.000 Kg. en una embarcación, más de 25 veces que en camión.     
Está claro que son muchas las asignaturas pendiente. Falta diversificar la oferta de exportación desde el puerto de Concepción del Uruguay; a la madera agregarle productos avícolas, arroz, citrus, etc. Mejorar la capacidad logística del puerto para permitir embarcar contenedores, aprovechando la línea de feeders entre Paysandú y Montevideo. Y en el mediano plazo aumentar la competitividad para agregar valor a la producción primaria y, por qué no, exportar productos que excedan el sector agroindustrial. Hay que generar una matriz intermodal integrada de transporte, alimentando el puerto uruguayense con barcazas y ferrocarril. Para eso se requieren inversiones en infraestructura ferroviaria y nuevos puertos barcaceros aguas arriba, como se identificara claramente en el Plan Estratégico Territorial de la provincia hace 10 años. Y más adelante terminar Salto Grande construyendo las esclusas y el canal de navegación, para extender la Hidrovía del Uruguay hasta Corrientes y Brasil, cumpliendo de esa manera con uno de los propósitos del sabio orden de prioridades del acuerdo argentino - uruguayo de 1946. 
La Hidrovía del río Uruguay, integrada a la del Paraná - Paraguay, puede y debe ser una herramienta estratégica al servicio del desarrollo sostenible y la mejora de la calidad de vida de todos los entrerrianos. Hagamos lo que hay que hacer para que sea una realidad...
#CambiemosEntreRíos
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sábado, 15 de diciembre de 2018

AHORA, EL DESARROLLO... CAMBIEMOS ENTRE RÍOS

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Por José Antonio Artusi 
El año que viene los entrerrianos nos enfrentaremos a un dilema fundamental. O seguimos por la pendiente de mediocridad, estancamiento y falta de visión de futuro que han caracterizado a los gobiernos del Partido Justicialista desde 2003 y que nos han llevado a dilapidar sistemáticamente oportunidades de desarrollo o bien nos decidimos a encarar un camino de cambios y transformaciones que debe llevarnos al logro de la provincia pujante y progresista que podemos y debemos ser. 
Entre Ríos puede exhibir enormes recursos naturales, una población distribuida de manera equilibrada, una posición geográfica estratégica en medio del corredor bioceánico central, una sociedad civil llena de iniciativas solidarias, algunas empresas privadas que han logrado insertarse con éxito en mercados globales competitivos, universidades que forman jóvenes que a menudo deben abandonar la provincia en busca de mejores horizontes, y algunos municipios, sobre todo con gobiernos radicales y vecinalistas, que han encarado con éxito los desafíos del desarrollo local; pero a la vez la provincia en su conjunto no ha logrado encontrar una estrategia que le permita aprovechar adecuadamente su extraordinario potencial, y se muestra por el contrario como un territorio rezagado relativamente frente a provincias hermanas, sobre todo las de la Región Centro. 
Tenemos ríos caudalosos que podrían servir para brindar agua potable y saneamiento, generación de energía, posibilidades de navegación, riego y atractivos turísticos (sobre todo si terminamos Salto Grande, obra inconclusa que debe respetar el carácter de multipropósito que tuvo el proyecto que le dio origen). Miles de hectáreas que podrían incrementar drásticamente su capacidad productiva si se construyeran acueductos largamente demorados. Un enorme potencial de generación de energías renovables a través de la biomasa, el sol, y los cursos de agua, que podría ponerse en marcha para generar la matriz energética sostenible del futuro. Un territorio ideal para reconstruir la infraestructura ferroviaria y acercar la producción primaria a los puertos y a las fábricas. Dos hidrovías extraordinarias que deberían integrarse y potenciarse para lograr una red multimodal de transporte que baje costos, reduzca niveles de contaminación y mejore la seguridad. Todo este potencial no puede desplegarse porque tenemos desde hace décadas un Estado provincial ineficiente e inoperante, incapaz de brindar al sector privado las condiciones que todo Estado moderno debe garantizar, con una administración burocrática que absorbe recursos a través de una matriz tributaria llena de impuestos distorsivos y regresivos, que castigan la producción y el empleo y encarecen los bienes básicos. Un Estado que, por otro lado, no brinda adecuadamente a los entrerrianos los servicios que toda sociedad necesita para avanzar en el desarrollo humano, en materia de educación, salud, vivienda, y seguridad. 
Es hora de proponernos firmemente dejar atrás un pasado de frustraciones y desencuentros, y proponernos el ambicioso pero posible propósito de encarar el desafío del desarrollo. Es posible transformar a Entre Ríos en una tierra de oportunidades, que ofrezca a sus jóvenes posibilidades concretas de encontrar aquí un lugar donde puedan vivir una vida plena y explotar al máximo sus condiciones y talentos. 
Está absolutamente claro que ese desafío no puede llevarse adelante por parte de los mismos que vienen gobernando desde 2003 y son los principales responsables de este presente lleno de fracasos y asignaturas pendientes. Asignaturas pendientes que atraviesan el conjunto de las políticas públicas provinciales. En lo institucional, un Estado elefantiásico pero débil, que no ha podido o no ha querido implementar numerosos avances en materia de nuevos derechos e institutos que se incorporaron en la reforma constitucional para mejorar la calidad institucional y los controles en la administración pública y para generar canales de participación ciudadana, hace ya 10 años. En lo económico, un Estado que ahoga la producción con impuestos distorsivos y no genera las obras imprescindibles para mejorar la infraestructura que se necesita para mejorar la competitividad de nuestras empresas. En lo social, un Estado que brinda mal o a medias servicios básicos de educación, salud, y vivienda, y que hace que se agrande cada vez más la brecha entre los que más tienen y los que menos tienen, llegando a ver con dolor cómo sectores de medios y altos ingresos abandonan la escuela pública de la que supimos enorgullecernos, ante una crisis que sólo parece agudizarse año tras año. Estamos muy lejos de tener un sistema educativo capaz de formar a nuestros jóvenes para desempeñarse con éxito en los empleos que serán demandados en el siglo XXI. Un Estado que se limita a pagar sueldos y que pretende exhibir como logros propios algunos avances más bien generados a partir de acciones puestas en marcha por parte del gobierno nacional, como la recuperación del federalismo fiscal y la financiación de numerosas obras de infraestructura, por parte de una administración federal que no discrimina a las provincias por el color político de sus gobernantes, como fue norma en la Argentina entre 2003 y 2015. 
Gobierna Entre Ríos desde 2003 un partido clientelar y asociado frecuentemente, como en el nivel nacional hasta 2015, a la cartelización en la obra pública, la privatización del juego y el uso discrecional de los recursos públicos, y que por ende no puede sino hacer del Estado un botín puesto al servicio de su propia permanencia en el poder. Convalidar su continuidad es legitimar el atraso y la decadencia. Es imperioso que volvamos a poner el Estado al servicio de todos los entrerrianos, convocándolos a construir juntos un futuro mejor. Ahí radica la verdadera contradicción fundamental en este momento; continuidad de un populismo mediocre que cristaliza las condiciones del subdesarrollo o un cambio republicano y genuinamente progresista que apunta a las grandes transformaciones que la hora demanda. 
En este contexto, la Unión Cívica Radical debe afrontar la enorme responsabilidad de protagonizar la conformación de una coalición de gobierno que represente a la mayoría de los entrerrianos para encarar ese camino de progreso que nos lleve a construir una Entre Ríos más democrática, próspera y equitativa. Cambiemos ha sido, hasta acá, una eficaz herramienta electoral y parlamentaria. Es preciso no desdeñar el inmenso valor que tuvo para evitar la continuidad de un proyecto político populista, corrupto y autoritario, y para brindar equilibrio y alternancia en el sistema institucional argentino, y para recuperar numerosos gobiernos locales en nuestra provincia. Pero a más de 3 años de la histórica Convención de Gualeguaychú resulta necesario reconocer que se necesita dotar a Cambiemos de nuevos atributos. Cambiemos debe transformarse en una verdadera coalición de gobierno, integrada por partidos políticos fortalecidos, que encuentran en la diversidad y en los acuerdos institucionalizados para resolver democráticamente diferencias de matices una fortaleza y no una debilidad. Cambiemos debe ofrecer a los entrerrianos una visión de futuro, un proyecto de desarrollo, una propuesta de crecimiento que se proponga reformar el Estado, dinamizar y modernizar la economía y brindar oportunidades para todos, alejada de las prácticas clientelares y meramente asistencialistas que han demostrado de manera rotunda su fracaso y sólo han logrado reproducir estructuralmente las condiciones de pobreza y marginación. 
Entre Ríos, baluarte de la independencia, cuna del federalismo y la organización nacional, pionera en la gestación de la educación pública y laica, protagonista de la inmigración, la colonización y el cooperativismo, no puede ni debe encarar el siglo XXI sin metas y objetivos claros y sin un plan estratégico de desarrollo que nos indique cómo lograrlos. No podemos resignarnos a perpetuar este presente de oportunidades perdidas y continuidad carente de transformaciones de fondo que nos ofrece el gobierno provincial, es necesario un cambio de rumbo, es menester poner un punto de inflexión que modifique tendencias y nos permita construir de manera democrática y participativa una sociedad más acorde a nuestras enormes potencialidades. 
Entre Ríos puede estar mucho mejor, pero para comenzar a hacerlo posible hay que diagnosticar con precisión las causas de nuestros fracasos. Es hora de cambiar, es hora de protagonizar el desarrollo sostenible que demanda el siglo XXI, para mejorar la calidad de vida de todos los entrerrianos. Para hacer de esta hermosa e histórica provincia, la Entre Ríos que Urquiza soñó. Cambiemos Entre Ríos...
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miércoles, 12 de diciembre de 2018

Avanzar en la Cobertura Universal de Salud

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Por José Antonio Artusi 
Diputado provincial 
UCR en Cambiemos 

En el Día de la Salud Universal, renovamos nuestro compromiso con la Cobertura Universal de Salud como un primer paso hacia un Seguro Nacional de Salud como el que propuso Aldo Neri en el gobierno de Raúl Alfonsín. 
En Entre Ríos las asignaturas pendientes en materia de salud pública son muchísimas y los problemas estructurales carecen de respuestas adecuadas desde hace años por parte del gobierno provincial. 
Hace falta avanzar efectivamente en la implementación de la Cobertura Universal de Salud, como lo han hecho con éxito provincias hermanas como Mendoza. 
Es inadmisible que a diez años de la reforma constitucional no se cumpla la disposición que establece que los directores de los hospitales deben ser designados por concurso. 
Es necesario recuperar iniciativas valiosas que se habían puesto en marcha en el gobierno de Sergio Montiel, como la regionalización sanitaria y la producción pública de medicamentos. 
Y sobre todo es imprescindible jerarquizar la atención primaria y la promoción de la salud, y articular las políticas sanitarias con otras políticas públicas sectoriales tales como la política de educación, de vivienda, hábitat, ambiente y seguridad, para evitar que en los hospitales se atiendan tarde y mal patologías y problemas que se deberían haber evitado. 
La salud es un derecho humano de todos los entrerrianos y podemos cuidarla mucho mejor.
#CambiemosEntreRíos
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martes, 11 de diciembre de 2018

ARTUSI BRINDÓ UN INFORME DE SU LABOR LEGISLATIVA EN EL 2018

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El diputado provincial José Antonio Artusi (UCR en Cambiemos) brindó un informe detallando las iniciativas que presentó a lo largo del año 2018. Se trata en total de 24 proyectos de ley, así como también diversos proyectos de resolución y declaración y pedidos de informes. 
A su vez, en este período legislativo tuvieron media sanción varios proyectos de ley presentados anteriormente, y se sancionó y promulgó, a partir de un proyecto de su autoría, la ley 10.635, de arquitectura sostenible. También se sancionó la ley que autoriza al gobierno a aceptar un ofrecimiento de donación de un inmueble con destino a la construcción de un salón de usos múltiples en la localidad de Líbaros (Departamento Uruguay). 
Tuvieron media sanción por parte de la Cámara de Diputados y fueron girados al Senado en el 2018 los siguientes proyectos: 
Expediente 21585: salvaguarda del patrimonio cultural (expediente unificado con otros dos proyectos de la diputada Ayelén Acosta y del diputado Pedro Baéz). 
Expediente 21516: Programa Provincial de Construcciones en Madera 
Expediente 21114: acondicionamiento térmico de edificios 
Los proyectos de ley presentados durante 2018 por el legislador uruguayense son los siguientes, con los respectivos links que permiten consultar los textos completos y su tratamiento legislativo: 
Expediente 22715: Premio Provincial de Literatura Jorge Enrique Martí. 
Expediente 22795: Reducción de la carga tributaria en la facturación de energía eléctrica. 
Expediente 22828: Creación de la Comisión Bicameral de Seguimiento del servicio público de electricidad. 
Expediente 22859: Creación de la Comisión Técnica de Análisis de Costos y Tarifas de la Energía Eléctrica.  
Expediente 22916: Modificación del artículo 7 de la ley 10311 de gestión integral de residuos sólidos urbanos. 
Expediente 22917: Derogación del Decreto nº 3499/2016.  
Expediente 22926: Derogación del el Art. Nº 73 de la ley Nº 9005. 
Expediente 22960: régimen de concursos de arquitectura para edificios públicos (con media sanción) 
Expediente 22965: ordenamiento territorial y gestión integral del hábitat 
Expediente 23029: régimen de partidos políticos 
Expediente 23078: modernización del marco normativo referido al catastro. 
Expediente 23151: Creación del Programa Alimentario Provincial. 
Expediente 23152: regulación del ejercicio profesional de los acompañantes terapéuticos. 
Expediente 23187: Creación del Programa de Seguro Agrario. 
Expediente 23188: Adhesión a la ley nacional 26396 de trastornos alimentarios. 
Expediente 23189: Adhesión a la ley nacional 26945 (Día Nacional por una Argentina sin Chagas) 
Expediente 23191: Adhesión a la ley nacional 27092 (Día Nacional de la No Violencia). 
Expediente 23193: Adhesión al Día Mundial del Alzheimer 
Expediente: 23224: promoción de la construcción natural 
Expediente 23225: Adhesión a la ley nacional 27453 (Régimen de regularización dominial para la integración socio urbana de barrios populares) 
Expediente 23226: Creación del Programa "Puntos de Cultura" 
Expediente 23240: Creación del Programa Provincial de Huertas Educativas 
Expediente 23263: Programa Provincial de Agricultura Urbana 
Expediente 23273: fijación de un tope del 1% del presupuesto general de gastos de la administración pública provincial para los gastos de la Legislatura. 
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lunes, 10 de diciembre de 2018

70° Aniversario de la Declaración Universal de los Derechos Humanos

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Se cumplen 70 años de la Declaración Universal de los Derechos Humanos. Renovemos nuestro compromiso por su plena vigencia, siempre, para todos, en todos lados...#70AniversarioDeclaracion
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viernes, 7 de diciembre de 2018

Artusi: “Entre Ríos no debe quedar afuera de la revolución de las energías renovables”

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El diputado provincial, José Antonio Artusi (UCR en Cambiemos), afirmó que el país esta viviendo "una verdadera revolución de las energías renovables, de la que Entre Ríos no debería quedar afuera” al indicar que "se acaban de superar las 100 centrales de energías renovables en marcha". Puntualizó que son en total "102 nuevos proyectos, de los que 19 ya se encuentran operando; son iniciativas que superan los 5000 millones de dolares y generan 7300 empleos. Lamentablemente, nuestra provincia está notoriamente rezagada en esta materia con respecto a provincias hermanas, a pesar del enorme potencial que tenemos en energía fotovoltaica, biomasa, y aún en tecnologías no tan desarrolladas pero que hay que evaluar como la energía hidrocinética, sobre todo en un territorio como el nuestro que no por casualidad se llama Entre Ríos”, remarcó. El legislador formuló estos conceptos en el marco de una jornada que sobre el tema se desarrolló en Villa Elisa, junto al presidente municipal, Leandro Arribalzaga. También participaron el Ingeniero Gaspar Krämer, un joven profesional alemán, nacido en Argentina, que actualmente se desempeña como Gerente de Proyectos de Projektgewinner, empresa cooperativa dedicada a la concreción de proyectos de energías renovables (fotovoltaica, eólica, hidroeléctrica) y de movilidad eléctrica; y Fernando Díaz quien coordina un proyecto de instalación de paneles fotovoltaicos para la generación de energía eléctrica del que participan las municipalidades de Villa Elisa, Santa Anita y Caseros, que cuenta con el apoyo del gobierno nacional (“Municipios Argentinos sustentables Hoy”). 
En relación al proyecto que llevan adelante los tres municipios, Artusi valoró especialmente la iniciativa y señaló que Entre Ríos "necesita imperiosamente que se sancione una ley de adhesión a la ley nacional de generación distribuida, que permita contar con un marco regulatorio adecuado para promover este tipo de emprendimientos" El proyecto permitiría generar energía fotovoltaica que podría ser utilizada por los propios municipios y además inyectar los eventuales excedentes a la red de distribución. Se han presentado en la Cámara de Diputados de Entre Ríos varios proyectos en ese sentido, de allí que Artusi expresó su esperanza de que “el año que viene podamos avanzar en su tratamiento, para dar una respuesta adecuada a esta valiosa iniciativa y a otras que se puedan poner en marcha por parte de municipios, empresas, y ciudadanos en general”. 
Finalmente señalo: “La movilidad eléctrica es otra tendencia creciente en todo el mundo que debemos observar con mucha atención y darle la relevancia que corresponde. En un país como el nuestro que tiene una de las mayores reservas de litio del mundo y una industria automotriz madura y competitiva parece bastante lógico deducir que debería ser una prioridad el desarrollo de actividades económicas vinculadas a la producción de vehículos eléctricos; a la vez que señaló las múltiples ventajas ambientales y económicas que podrían reportar a los municipios la incorporación gradual de esta tecnología, para la que se requerirá la adecuación de los marcos regulatorios”. 
La jornada concluyó con una exposición de Krämer ante funcionarios y representantes de empresas locales acerca del desarrollo de las energías renovables y la utilización de vehículos eléctricos en Alemania, haciendo especial énfasis en los proyectos de generación distribuida a partir de fuentes renovables que lleva adelante la empresa cooperativa que representa, que permiten que cualquier ciudadano, con una pequeña inversión, ingrese a la cooperativa y financie módulos de generación fotovoltaica que se instalan en cubiertas de edificios que se arriendan a tal efecto, con beneficios para todas las partes y con un impacto positivo para toda la comunidad en términos ambientales y económicos.
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miércoles, 5 de diciembre de 2018

Los municipios y comunas necesitan una ley de ordenamiento territorial

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Esta mañana estuvimos reunidos con Uriel Brupbacher, intendente de Viale, y varios integrantes de su gabinete. Dialogamos acerca de las dificultades que tienen los municipios para planificar el desarrollo urbano de las ciudades, como consecuencia de la falta de una ley provincial de ordenamiento territorial, en el marco de una provincia que tiene un sistema institucional en el que conviven municipios, comunas, juntas de gobierno, y "zonas grises", no sujetas a la jurisdicción de ningún gobierno local. 
Vemos cotidianamente cómo se presentan problemas de todo tipo, derivados de cuestiones tales como industrias contaminantes junto a zonas residenciales, loteos sin adecuada regulación en áreas rurales o periurbanas, conflictos ambientales que se originan en la jurisdicción de un gobierno local y terminan impactando en otro, crecimiento caótico y carente de regulación de las manchas urbanas, tejidos cada vez menos densos y por ende más onerosos en cuanto a la cobertura de equipamiento y servicios básicos, especulación inmobiliaria y encarecimiento del suelo urbano, déficits habitacionales, conjuntos de vivienda social mal localizados, etc . 
Entre Ríos necesita imperiosamente una norma que regule y ordene los usos del suelo, para que municipios y comunas puedan llevar adelante planes que redunden en ciudades más justas, eficientes y sostenibles. Hemos presentado un proyecto de ley de ordenamiento territorial y recientemente el Poder Ejecutivo envió el suyo. Más allá de las diferencias, tiene muchos puntos en común y comparten objetivos y criterios, de modo tal que es una oportunidad ideal para generar un amplio debate participativo que permita lograr la mejor ley posible.
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